Deux filles qui pétillent en route pour le SCM

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Nous sommes de retour !

 

Mercredi 7 janvier 2009 à 23h30, nous sommes de retour en Auvergne...

Dur dur le retour à la réalité, des souvenirs plein la tête, des moments inoubliables, des paysages magnifiques, difficile de trouver les mots pour décrire cette expérience formidable que nous avons vécu.

La voiture n'a eu aucun soucis, (juste 2 ou 3 frayeurs pour le plaisir ! ), nous faisons partie des équipages privilégiés qui n'ont pas eu beaucoup de mécanique à faire, si ce n'est vérifier les niveaux le matin !!!

Grâce à la "préparation simple mais efficace" comme dirait certains ;) nous avons vraiment pu nous faire plaisir sur les pistes, sur la route du retour, les discussions étaient : on part où la prochaine fois ? quand est-ce qu'on repart ? En effet après une si belle aventure, nous avons décidé de ne pas nous arréter là...

Nous tenions à remercier encore une fois nos sponsors, les gens qui nous ont aidé car sans vous ce projet n'aurait pas existé et durant toute la durée de cette belle aventure, nous nous sommes dit qu'on avait vraiment beaucoup de chance d'être arriver jusque là...un GRAND MERCI

 

 

Départ d'arlanc vendredi 26 décembre à 11h

A Brives, on rejoint les Vrallystes de Paris et du Nord, sur l'air de repos, ça donne ça...

Arrivée à Toulouse vers 18h, dodo chez Tournevis (un vrallyste) et départ 6h direction place de la Daurade pour le briefing général, papier administratif, ...

Rendez-vous sur une autre place de Toulouse afin de sticker les voitures, faire les vérifications mécaniques et médicales. Départ annoncé, un petit tour dans Toulouse avant de prendre la route de l'Espagne...

On roule en convoie pendant environ 300kms puis on se retrouvera à deux voitures pour aller jusqu'à Madrid, arrivée à 4h du matin, où nous passerons la nuit dans la voiture avant de repartir vers 8h direction Algéciras...

Une bonne nouvelle en Espagne : le prix de l'essence !!

Journée du dimanche plus cool niveau kilomètres vu l'avance qu'on avait pris le samedi, petites pauses régulières, et arrivée a Algéciras à 18h. On prend un hôtel, bonheur de la douche retrouvé !! on attendra le reste du convois qui arrivera finalement à 4h30 du matin pour un réveil à 5h30...nuit plus que courte pour eux.

Petit reccord de vitesse en 4L (en descente, le vent dans le dos !)

Petite blagounette (pas drôle) à Kéké...Je prends mon téléphone pour l'apeller..."Kéké, j'ai un soucis avec mon compteur kilomètrique, il n'affiche que des 8, comment ça se fait ?? on va pas pouvoir lire les road-book, qu'est ce qui se passe???" il réfléchit au problème et au bout d'un moment je lui dit " en fait, c'est juste que la 4L vient de passer les 88 888 kms !!!"

Bon d'accord, c'était pas drole !

 

Départ 6h direction le port, têtes fatigués, retard du bateau, nous partirons finalement vers 10h, arrivée à 12h (heure marocaine) à Tanger. L'attente est longue...le saucisson est de sortie, la sièste pour d'autres

Direction Marrakech : 10h de route.

Parti sous la pluie d'Algéciras et arrivée sous le soleil de Tanger

Repos pour nos mécanos qui ont fait plusieurs nuit blanche afin de réparer les casses

spéciale dédicasse à BENDIX et BRICE!!!

 

à des reveils en fanfard, toujours pleins de bonne humeur et d'énergie pour toute la journée!!!

 

 

les papiers sont remplis et signés.......on va pouvoir rouler!

 

Après 10h de route, nous voilà arriver à Marrakech chez un partenaire AICHA où nous mangerons et au dodo...première nuit sous la tente, fait pas chaud !

 

Les choses sérieuses commencent...levé 6h, p'tit déj, briefing et distribution des road-book...

La première liasion et la première spéciale sont lancées, rendez-vous au bivouac ce soir !

Premier problème de compréhension du road-book, on suit les autres ou on se fait confiance !?? Première heure de conduite dans les villes marocaines, pas évident !

Paysages magnifiques, et ce n'est que le début...

 

Ascenssion du col du Tichka, 2260m.

Dans la descente du col on retrouve d'autres voitures, arrêt ravitaillement !

Les bouchons à chaque station essence

 

Chaque jour un nouveau road-book

Bivouac où nous sommes restées 2 jours, le 30 et 31 décembre

Vérifications du matin : roue, niveau, ...

Photos souvenirs Vrally4L en force

Passage sableux...

Il a été proposé une Mili contre 50 000 chameaux...

Je pensais pas que je valais autant !!!

 

Le 1er et 2 janvier 2009 : étape marathon, les équipages sont en autonomie...

Coucher de soleil dans les dunes, trop beau

Départ d'une spéciale en plein milieu de nulle part...

Ce jour là, nous nous sommes trompés lors de la lexcture du road-book mais finalement assez satisfait de cette erreur car nous avons eu le droit à des paysages splendides, et en discutant avec un gars de l'orga, il nous a dit que c'était plus joli par l'endroit où on était passé mais que c'était impossible de faire passer 60 voitures...comme quoi, l'erreur n'a été que bénéfique !!!!

oasis, palmerais, maroc profond

Parcequ'il faut se donner quelques défis et surtout quand l'équipe total nous chatouille en nous disant qu'une deux roues motrices ne passera pas....là! 117,106 et 102 l'ont fait ! 

      

" Plus loin, trois concurrents de V-Rally se mettent au défi de passer un creux que même les 4*4 de l’orga ont évité : rien ne les effraie, et, solidaires, ils parviennent à dégager les véhicules un à un qui semblaient à l’origine être en mauvaise posture." 

cf: http://www.studentschallenge.com/1/Raid_2009/Jour_8_-_Etape_5

Remise des kits nutritionnels le dimanche 4 janvier à Essaouira

      

 

Plantation de palmiers à Bani-Moussi

Les éco-points récoltés par les participants ont permis de planter 770 palmier-dattiers, d'augmenter la capacité d'irrigation d'un bassin d'eau et d'économiser les frais de gazole des villageois en mettant une pompe électrique à la place de l'ancienne.

A Bani-Moussi a eu lieu également la remise des dons que chaque équipage avait apporté.

             

Le village de Bani-Moussi nous avait reservé un formidable accueil!

SUR LA ROUTE DU RETOUR.....ON EN PREND ENCORE PLEIN LES YEUX!